Kolej bliżej mieszkańców

W bliskim sąsiedztwie dużych ośrodków miejskich coraz bardziej rozwijają się mniejsze miejscowości, a taką jest Trzeciewnica. Jej mieszkańcy, którzy dotychczas mieli do dyspozycji oddalone o kilka kilometrów przystanki kolejowe w Ślesinie i Nakle nad Notecią, teraz mają kolej blisko swoich domów. Do Nakła dotrą w kilka minut, do Bydgoszczy w pół godziny, a nad Bałtyk już w trzy godziny – podkreśla marszałek Piotr Całbecki.

Z przystanku w Trzeciewnicy podróżni dojadą m.in. do obu stolic naszego województwa oraz do Piły (województwo wielkopolskie), Kołobrzegu (województwo zachodniopomorskie) i Szczecina
 

• Przyjazdy
• Odjazdy

Przedsięwzięcie zrealizowane w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025” obejmowało budowę dwóch wysokich peronów dostosowanych do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, montaż wiat, ławek, gablot informacyjnych i oświetlenia. Cała inwestycja kosztowała 7,3 mln zł.

W Kujawsko-Pomorskiem podróżni korzystają już z nowych przystanków dostosowanych do zmienionej sieci osadniczej.

Nowe przystanki kolejowe:
 

• Tuchola Rudzki Most
• Grudziądz Tuszewo
• Grudziądz Śródmieście
• Grudziądz Rządz
• Dąbrowa Chełmińska Centrum
• Grzybno (powiat chełmiński).

 

• Nowy przystanek kolejowy w Dąbrowie Chełmińskiej https://kujawsko-pomorskie.pl/aktualnosci/nowy-przystanek-kolejowy-w-dabrowie-chelminskiej/
• Nowe dworce i przystanki kolejowe  https://kujawsko-pomorskie.pl/aktualnosci/nowe-dworce-i-przystanki-kolejowe/
• Nowy przystanek kolejowy w Grudziądzu https://kujawsko-pomorskie.pl/aktualnosci/nowy-przystanek-kolejowy-w-grudziadzu/

W ramach rządowego programu wybudowano również nowe dojście (w poziomie szyn)
szyn do przystanku Grudziądz Mniszek i zmodernizowano przystanek Bydgoszcz Zachód. W budowie jest przystanek Brodnica Południowa. Trwają również prace projektowe przystanku Nakło nad Notecią Zachodnie, który będzie oddany do użytku jesienią 2026 r.

Samorząd województwa przeznaczy w tym roku na regionalne przewozy pasażerskie 237 mln złotych.  W tej kwocie są koszty rekompensat dla Arrivy i Polregio oraz koszty dostępu do infrastruktury kolejowej i opłaty dworcowe – 31,3 milionów zł. Jesteśmy też właścicielem trzech czwartych pociągów obsługujących pasażerskie połączenia w naszym regionie.